Что выбрать?

История обуви

Марки и цены

Виды костюмов

Брюки

Цилиндр-кепка-фуражка

История делового костюма

Аксессуары

Галстук

Жилет

Уход за головными уборами

Цилиндр-кепка-фуражка

 

Впервые шляпа-цилиндр, являющаяся по сей день непременным атрибутом дипломатического этикета, появилась в Европе в середине XVIII века. Едва ли кто-нибудь из щеголявших тогда в цилиндрах буржуа мог предположить, что за 200 лет этот головной убор, постепенно изменяясь, превратится в привычные нам фуражку и кепку.

Первое усовершенствование цилиндра датируется рубежом XVIII-XIX веков, когда австрийские пехотинцы начали носить цилиндры с вырезанными полями, которые прикрывали только лоб и шею солдата. Это новшество в шляпном деле было необходимостью прикрепления по бокам кивера (именно так стал называться этот воинский головной убор) ремня, удерживавшего кивер под подбородком его владельца.

 

В армиях России и Франции к моменту битвы при Аустерлице, кивера сохраняют лишь переднюю часть вырезного поля. Так появляется козырек, защищавший от солнца, он изготавливался из кожи и нередко покрывался лакировкой.

Уже во время Бородинской битвы рабочей формой головного убора у пехотинцев и кавалеристов многих армий Европы являлась упрощенная форма кивера: головной убор, сохранявший очертания расширявшегося кверху цилиндра, но шившийся из шерстяных тканей. Этот убор, применявшийся преимущественно при исполнении солдатами хозяйственных функций (прежде всего работа фуражира - поставка пропитания для коней), и является непосредственной предтечей современной фуражки. Ее название явственно указывает на первоначальные функции этого головного убора в составе солдатской униформы.

В период наполеоновских войн фуражки нашли свое применение в армиях России, Пруссии и Англии. Солдаты Франции и Австро-Венгрии в первой трети XIX века носили кивера упрощенных типов. Их высота, дабы не демаскировать бойца и не подставлять его под вражеские выстрелы, не превышала 20 см.

 

После Крымской войны 1853-1856 гг. такие кивера кроились уже из шерсти или даже полотна. Их отличительной особенностью было смещение вертикальной оси к передней плоскости. К этому времени такой головной убор, называвшийся во Франции кепи, приобретает невероятную популярность среди рабочего люда. Так рождается знаменитая кепка. Благодаря своей дешевизне и удобству хранения (в том числе и в кармане), кепка по сей день является на нашей планете одним из основных типов мужских головных уборов.

Что с ней только не делали: сотрясали ею в вытянутой руке с башни броневика, бросали в запале в пыль и топтали ногами, прятали в ней заветную заначку, превращали ее в подобие аэродрома. Кепке хоть бы что, она - народный головной убор.

 

Иное дело - фуражка. Родившись как достаточно затрапезный головной убор, она быстро завоевала почетное место в мире человеческих вещей. По сей день далеко не каждый мастер может правильно "построить" сей головной убор, тем более что его очертания в некоторых армиях Европы и Латинской Америки приобретают умопомрачительные контуры.